एमएससीने कंटेनर टर्मिनल क्षेत्रात अधिग्रहणाची घोषणा केली.

१. एमएससीच्या टर्मिनल इन्व्हेस्टमेंट लिमिटेड (टीआयएल) ने अधिग्रहणाची घोषणा केली:

एमएससीची बंदर कंपनी, टर्मिनल इन्व्हेस्टमेंट लिमिटेड (टीआयएल) ने, अदानी पोर्ट्स अँड स्पेशल इकॉनॉमिक झोन (एपीएसईझेड) कडून अदानी एनोर कंटेनर टर्मिनलमधील मोठा ४९% हिस्सा विकत घेण्याची योजना जाहीर केली आहे. ३० दशलक्ष डॉलर्स मूल्याचे हे अधिग्रहण, ज्यामध्ये टीआयएलची उपकंपनी मुंडीचा सहभाग आहे, २०२४ च्या पहिल्या तिमाहीत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे.

२. वाढीव सवलतीसह अदानींनी बहुमत नियंत्रण कायम राखले:

या व्यवहारानंतर, अदानी एनोर कंटेनर टर्मिनलमध्ये ५१% हिस्सेदारीसह अदानी आपले बहुसंख्य नियंत्रण कायम ठेवेल. विशेष म्हणजे, बंदराचे सवलतीचे हक्क २०४४ पर्यंत वाढवण्यात येणार आहेत, ज्यामुळे टर्मिनलच्या कामकाजात एमएससी आणि अदानी यांच्यात दीर्घकाळ चालणारे सहकार्य सुनिश्चित होईल.

३. एमएससीचा दुहेरी आघाडीवरील विस्तार: भारतातील विकास आणि हॅम्बर्ग अधिग्रहणाच्या योजना:

अदानी एनोरच्या अधिग्रहणामुळे एमएससी भारतीय कंटेनर टर्मिनल क्षेत्रात आपले स्थान अधिक मजबूत करत असतानाच, तिचे धोरणात्मक प्रयत्न युरोपपर्यंतही विस्तारले आहेत. हॅम्बर्गमध्ये, एमएससीने शहर सरकारसोबत भागीदारी करून, हॅम्बर्गची प्रमुख ऑपरेटर असलेल्या एचएचएलए (HHLA) मध्ये ९२.३०% चा महत्त्वपूर्ण हिस्सा विकत घेतला आहे. या निर्णयामुळे एमएससी आणि हॅम्बर्ग शहर सरकारला एकत्रितपणे एचएचएलएवर नियंत्रण ठेवण्याची संधी मिळाली आहे, जे जागतिक विस्ताराची उद्दिष्ट्ये आणि सागरी क्षेत्रातील स्थानिक सरकारी हितसंबंध या दोन्हींशी सुसंगत आहे. एमएससीचे हे दुहेरी विस्तार धोरण प्रमुख सागरी प्रदेशांमध्ये आपली जागतिक उपस्थिती अधिक मजबूत करण्याच्या तिच्या वचनबद्धतेवर जोर देते. एमएससी आपले धोरणात्मक विकासाचे उपक्रम सुरू ठेवत असल्याने, पुढील अद्यतनांसाठी संपर्कात रहा.