कॅनेडियन इंडस्ट्रियल रिलेशन्स बोर्डाने (CIRB) नुकताच एक महत्त्वपूर्ण निकाल दिला असून, दोन प्रमुख कॅनेडियन रेल्वे कंपन्यांना २६ तारखेपासून तात्काळ संप थांबवून पूर्ण क्षमतेने कामकाज पुन्हा सुरू करण्याचे आदेश दिले आहेत. यामुळे हजारो रेल्वे कामगारांचा सुरू असलेला संप तात्पुरता मिटला असला तरी, कामगारांचे प्रतिनिधित्व करणाऱ्या टीमस्टर्स कॅनडा रेल कॉन्फरन्सने (TCRC) या लवादाच्या निर्णयाला तीव्र विरोध केला आहे.
२२ तारखेला संप सुरू झाला, ज्यामध्ये जवळपास १०,००० रेल्वे कामगार त्यांच्या पहिल्या संयुक्त संपासाठी एकत्र आले होते. याला प्रतिसाद म्हणून, कॅनेडियन कामगार मंत्रालयाने तातडीने कॅनडा कामगार संहितेच्या कलम १०७ चा वापर करून, कायदेशीररित्या बंधनकारक लवादाद्वारे हस्तक्षेप करण्याची विनंती सीआयआरबीला (CIRB) केली.
तथापि, टीसीआरसीने सरकारी हस्तक्षेपाच्या घटनात्मकतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले. सीआयआरबीने लवादाच्या विनंतीला मंजुरी देऊन, कामगारांना २६ तारखेपासून कामावर परतण्याचे आदेश देऊन आणि नवीन करार होईपर्यंत रेल्वे कंपन्यांना मुदत संपलेले करार वाढवण्याची परवानगी देऊनही, युनियनने तीव्र असमाधान व्यक्त केले.
टीसीआरसीने नंतरच्या एका घोषणेत म्हटले की, ते सीआयआरबीच्या निर्णयाचे पालन करतील, परंतु न्यायालयात अपील करण्याची त्यांची योजना आहे. त्यांनी या निर्णयावर तीव्र टीका करत म्हटले की, हा निर्णय "भविष्यातील कामगार संबंधांसाठी एक धोकादायक पायंडा पाडत आहे." युनियन नेत्यांनी जाहीर केले, "आज कॅनेडियन कामगारांच्या हक्कांना मोठ्या प्रमाणात धक्का पोहोचला आहे. यातून देशभरातील व्यवसायांना असा संदेश जातो की, मोठ्या कंपन्या केवळ काम थांबवून अल्पकालीन आर्थिक दबाव निर्माण करू शकतात, ज्यामुळे केंद्र सरकारला हस्तक्षेप करून युनियन्सना कमकुवत करावे लागते."
दरम्यान, सीआयआरबीच्या निर्णयाला न जुमानता, कॅनेडियन पॅसिफिक रेल्वे कंपनीने (सीपीकेसी) नमूद केले की, संपाच्या परिणामातून पूर्णपणे सावरण्यासाठी आणि पुरवठा साखळी स्थिर करण्यासाठी त्यांच्या नेटवर्कला काही आठवडे लागतील. सीपीकेसी, ज्यांनी आधीच टप्प्याटप्प्याने कामकाज थांबवले होते, त्यांना ही पुनर्प्राप्ती प्रक्रिया गुंतागुंतीची आणि वेळखाऊ असेल अशी अपेक्षा आहे. कंपनीने कामगारांना २५ तारखेला कामावर परत येण्याची विनंती केली असली तरी, टीसीआरसीच्या प्रवक्त्यांनी स्पष्ट केले की कामगार लवकर कामावर परतणार नाहीत.
विशेष म्हणजे, क्षेत्रफळानुसार जगातील दुसरा सर्वात मोठा देश असलेला कॅनडा, लॉजिस्टिक्ससाठी आपल्या रेल्वे नेटवर्कवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून आहे. सीएन (CN) आणि सीपीकेसी (CPKC) यांचे रेल्वे नेटवर्क संपूर्ण देशात पसरलेले असून, ते अटलांटिक आणि पॅसिफिक महासागरांना जोडते आणि अमेरिकेच्या मध्यवर्ती भागापर्यंत पोहोचते. हे नेटवर्क एकत्रितपणे कॅनडाच्या एकूण रेल्वे मालवाहतुकीपैकी सुमारे ८०% माल वाहून नेते, ज्याचे मूल्य दररोज १ अब्ज कॅनेडियन डॉलर (अंदाजे ५.२६६ अब्ज युआन) पेक्षा जास्त आहे. दीर्घकाळ चाललेल्या संपामुळे कॅनेडियन आणि उत्तर अमेरिकन अर्थव्यवस्थांना मोठा फटका बसला असता. सुदैवाने, सीआयआरबीच्या (CIRB) लवादाच्या निर्णयाच्या अंमलबजावणीमुळे, नजीकच्या काळात पुन्हा संप होण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: २९ ऑगस्ट २०२४